Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından yürütülen milli muharip uçak projesinde önemli bir aşama daha geride bırakıldı. Daha önce iki başarılı uçuş gerçekleştiren KAAN-0 modelinin ardından geliştirilen yeni prototip KAAN-1, yer testleri kapsamında piste çıkarak ilk taksi faaliyetini sorunsuz bir şekilde tamamladı.
Tasarım ve Teknik Özellikler
Yeni platform, önceki modelden farklı olarak çeşitli sistem ve tasarım güncellemeleriyle donatıldı. Türk mühendislerinin yoğun çalışmalarıyla şekillenen KAAN; 21 metre uzunluğu, 14 metre kanat açıklığı ve 6 metre yüksekliğiyle dikkat çekiyor. Tek kişilik kokpit yapısına sahip olan hava aracı, çift motorlu tasarımıyla yüksek manevra kabiliyeti sunuyor.
Uçağın öne çıkan diğer teknik yetenekleri arasında şunlar yer alıyor:
- Düşük radar görünürlüğü
- Gövde içi silah taşıma kapasitesi
- Gelişmiş elektronik harp sistemleri
- Süpersonik hızda hassas vuruş kabiliyeti
Geleceğin Hava Muharebesi
KAAN, sadece bir savaş uçağı değil, aynı zamanda yapay zeka ve nöral ağ destekli sistemlerle donatılmış bir muharebe platformu olarak tasarlandı. İnsansız hava araçları ve havadan ihbar kontrol uçaklarıyla koordineli şekilde görev yapabilmesi hedeflenen uçak, 5'inci nesil çok rollü bir savaş uçağı olarak tanımlanıyor.
Projenin takvimine göre, prototip geliştirme süreçleri devam ederken test uçuşlarının 2028 yılına kadar tamamlanması öngörülüyor. Bu tarihin sonunda uçağın Hava Kuvvetleri Komutanlığı'na teslim edilmesi planlanıyor. Ayrıca 2030'lu yıllardan itibaren KAAN'ın yerli motorla görev yapması hedefleniyor. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, daha önce uçağın gövdesini imzalayarak projeye olan desteğini vurgulamıştı.
