Trabzon'un ulaşım altyapısını köklü bir şekilde değiştirmesi beklenen Yeni Havalimanı Projesi'nde çalışmalar hız kazandı. Deniz dolgusu üzerine inşa edilecek olan devasa tesis için bölgede sondaj ve dolgu faaliyetlerine geçildi. Proje kapsamında, Maçka ilçesindeki taş ocağından temin edilen toprak, Marina bölgesindeki dolgu alanına taşınarak zemin güçlendirme çalışmaları yürütülüyor.
Devasa Bütçe ve Teknik Detaylar
Yaklaşık 45 milyar 650 milyon liralık bir maliyetle hayata geçirilmesi planlanan proje, deniz üzerine yapılacak 97 milyon tonluk dolgu ile dikkat çekiyor. Havalimanını dış etkenlerden korumak amacıyla 6 bin metre uzunluğunda bir mendirek inşa edilecek. Ayrıca, mevcut havalimanının kotunu yükseltmek için 13 milyon tonluk bir kazı çalışması gerçekleştirilecek.
Yeni havalimanı kompleksi, 110 bin metrekarelik geniş bir terminal binasına ev sahipliği yapacak. Bunun yanı sıra 1250 araç kapasiteli kapalı otopark, teknik blok, kontrol kulesi ve çeşitli destek binaları da projenin ayrılmaz parçaları arasında yer alıyor. Tamamlandığında Türkiye'de deniz dolgusu üzerine inşa edilen üçüncü, dünyada ise altıncı havalimanı olma özelliğini taşıyacak olan tesis, bölgenin hava ulaşım kapasitesini ciddi oranda artıracak.
2033 Hedefi
İnşaat sürecinin 2026 yılında başlaması ve yaklaşık 7 yıl sürmesi öngörülüyor. Tüm aşamaların planlandığı şekilde ilerlemesi durumunda, yeni havalimanının 2033 yılında hizmete girmesi hedefleniyor. Sondaj ve dolgu çalışmalarının ardından temel atma aşamasına geçilmesiyle birlikte, Trabzon'un hava yolu taşımacılığında yeni bir dönemin kapıları aralanmış olacak. Proje, sadece terminal kapasitesiyle değil, aynı zamanda mühendislik altyapısı ve deniz dolgusu teknolojisiyle de bölgenin en büyük ulaşım yatırımlarından biri olarak öne çıkıyor.
