KKTC'nin Girne limanı açıklarında 30 Ağustos tarihinde batan Filojet adlı yolcu gemisiyle ilgili yürütülen soruşturmada yeni detaylar gün yüzüne çıktı. Toplam 9 kişinin tutuklu yargılandığı davanın 5. duruşmasında, geminin iskele baş bodoslama kısmındaki hasarın profesyonel bir tersane yerine, kaptanın talimatıyla mürettebat tarafından onarıldığı tespit edildi.
Amatör onarım iddiası
Soruşturmayı yürüten polis müfettiş muavini Mehmet Mannaş, mahkemeye sunduğu raporda, gemideki hasarın giderilmesi için boya, silikon ve ikili yapıştırıcı gibi malzemelerin kullanıldığını belirtti. Uzman görüşlerine göre, söz konusu hasarın denizcilik standartlarına uygun olarak tersane ortamında uzmanlarca onarılması gerekiyordu. Mürettebatın gönüllü ifadeleri ve WhatsApp yazışmaları, bu tamiratın Girne Limanı'nda gerçekleştirildiğini doğruladı.
Arama çalışmaları ve kara kutu
Faciada hayatını kaybeden 15 kişinin ardından, kayıp 13 kişiyi arama çalışmaları denizin 550 metre derinliğinde devam ediyor. KKTC Başbakanı Ünal Üstel, enkazın detaylı bir şekilde incelendiğini ve içeride başka bir cenazeye rastlanmadığını açıkladı. Üstel, geminin kara kutusunun (VDR) çıkarılarak teknik inceleme için polise teslim edildiğini ve arama faaliyetlerinin havadan, karadan ve denizden süreceğini ifade etti.
Ailelerden adalet çağrısı
Mahkeme süreci devam ederken, faciada yakınlarını kaybeden aileler adliye önünde bir araya geldi. "Kaza değil cinayet" sloganları atan aileler, kayıp yakınlarından gelecek bir haberi beklediklerini belirterek adalet taleplerini yineledi. Dilek Özbilen, aileler adına yaptığı açıklamada, sadece bilgi almak istediklerini vurguladı. Mahkeme heyeti, tutuklu 9 sanığın tutukluluk hallerinin 7 gün daha devam etmesine karar verdi.
