Türk savunma sanayiinin yerli projelerinde önemli gelişmeler yaşanıyor. TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, İngiltere'deki Farnborough Havacılık Fuarı'nda yaptığı açıklamada, milli muharip uçak KAAN'ın seri üretim sürecinde kullanılacak 80 adet F110 motoru için ABD'den beklenen ihracat onayının resmen alındığını duyurdu.
Motor tedarikinde yasal süreç tamamlandı
Demiroğlu, 9 Temmuz tarihi itibarıyla ABD'deki yasal inceleme ve Kongre onay süreçlerinin sorunsuz bir şekilde sonuçlandığını belirtti. Hâlihazırda prototipler için 10 adet motorun Ankara'da bulunduğunu ifade eden Demiroğlu, seri üretim aşamasına geçiş için gerekli olan motorların temininde herhangi bir engel kalmadığını vurguladı. Motor üreticisi GE Aerospace de Türkiye ile olan uzun süreli ortaklıklarına vurgu yaparak, KAAN ve HÜRJET programlarına destek vermeye devam edeceklerini açıkladı.
HÜRKUŞ-2'de kabul süreci başladı
TUSAŞ'ın bir diğer önemli projesi olan HÜRKUŞ-2 eğitim uçağında da sona gelindi. İki uçakla gerçekleştirilen son testlerin başarıyla tamamlandığını belirten Demiroğlu, kabul sürecinin resmen başladığını duyurdu. Türk Hava Kuvvetleri envanterine toplam 55 adet HÜRKUŞ-2 uçağının kazandırılması hedefleniyor.
Pilotlardan 'uçan Ferrari' yorumu
HÜRKUŞ-2'nin performansına dair değerlendirmelerde bulunan Mehmet Demiroğlu, uçağın kullanıcılar tarafından çok beğenildiğini ifade etti. Test uçuşlarını gerçekleştiren Türk Hava Kuvvetleri pilotlarının, uçağın sergilediği yüksek performansı tanımlamak için 'uçan Ferrari' ifadesini kullandığını aktaran Demiroğlu, yerli eğitim uçağının sınırları zorlayan bir başarı grafiği çizdiğini belirtti.
